AR+AI的深度融合，可以拓展更多生活场景，延伸人的能力，比如语义理解 、音频识别、3D模型生成等。其中，双电机车型的综合功率高达390千瓦 ，综合扭矩为690牛·米，百公里加速时间仅需3.7秒
。今年是IF举办的第十四年
，极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者 ，剖析这场技术革命对企业 、社会和个人的意义 
，找到大模型带给创业者的时代机遇。极客公园创始人张鹏致辞十三年来 ，IF伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰。同时  ，现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量50」、2023中国「+大模型」先锋案例TOP10 、2023年度极客最爱好物、「极」智新势力·2023智能汽车年度榜。

车身尺寸方面，长宽高分别为4820/1930/1480毫米，轴距达到2900毫米 ，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。脑虎科技创始人CEO彭雷分享了脑机接口技术的最新进展  
，表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型，如同打字时的自动修正 ，这可以视为实现了人类与AI的融合。他表示，当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制 ，而脑机接口+AI或许能够通过传感器不断积累新的信息，成为未来的新兴形态 。同时，张帆还表示 ，企业在大模型落地时面临关键问题 ：如怎样正确理解AI、企业是否AIready、选择何种路径迎接AI等。他表示，当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制 ，而脑机接口+AI或许能够通过传感器不断积累新的信息，成为未来的新兴形态 。小鹏汽车董事长CEO何小鹏集度CEO、极越CEO夏一平分享了大模型「上车」后，汽车机器人应该什么样。他认为 ，AiPin的爆火满足了用户对科技创新的渴望 ，但未来AI的首要入口将是AR眼镜 。

百川智能创始人 、CEO王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，以及「AGI时代需要什么样的产品经理」。同时，现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量50」 、2023中国「+大模型」先锋案例TOP10、2023年度极客最爱好物 、「极」智新势力·2023智能汽车年度榜。包括18英寸轮毂 、自动大灯 、LED前雾灯 、全景天窗（带电动遮阳帘）、外后视镜电动调节及自动折叠（带加热功能） 、雨量感应式自动雨刮  、氛围灯、12.3英寸中控屏、胎压报警、定速巡航、360度全景影像等实用配置。在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见SuperApp出现时
，王小川提到，技术仍在不断变化
，而今天要做应用应注重技术产品契合度 。2023年
，科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣 、ChatGPT一鸣惊人、大模型席卷全球、苹果发布VisionPro、人形机器人走向大众……可以预见，新一轮的技术爆发正在酝酿 ，新一轮的范式革命已经启动。除了上述几位大模型领域的科技领袖
，有赞创始人兼CEO白鸦
，印象笔记董事长兼CEO唐毅 ，蓝湖创始人CEO、MasterGo创始人CEO任洋辉，Kyligence联合创始人兼CEO韩卿，Zilliz合伙人兼技术总监栾小凡，妙鸭相机产品负责人蔡晓岑，Dify.AI创始人CEO张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者，就AI时代新应用的探索等问题 ，分享了他们的观点。在动力方面 ，新款瑞虎8鲲鹏版290TGDI自动逐风+版搭载了1.6T发动机
 ，最大功率达到了145千瓦，最大扭矩为290牛·米。

刘擎则对大模型的发展持谨慎态度 ，认为当前AI技术变革与以往不同  ，可能引发政治文化冲击 ，导致社会结构调整。小鹏汽车董事长CEO何小鹏集度CEO、极越CEO夏一平分享了大模型「上车」后，汽车机器人应该什么样 。赛博世纪的平台
、计算和终端AI确实给各行各行再一次按下了加速键
，但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化，再到AR空间计算、机器人、脑机接口等领域的新进展，科技进步正在全方位地加速推动产品创新 ，引发新的一轮技术爆发高配车型配备的米其林PS4高性能轮胎和绿色刹车卡钳 ，不仅提升了驾驶体验 ，也彰显了车辆的运动性能
。没有任何一场技术革命像大模型一样，能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识，并以一日千里的速度发展。相比之下，瑞虎8荣耀版则搭载1.5T发动机，最大功率115千瓦 ，最大扭矩为230牛·米，提供了6速手动变速箱或6速双离合变速箱供消费者选择 。目前，尽管消费级AR迎来了复苏 ，但AR的「iPhone时刻」尚未到来 ，未来AR眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用 。同时
，张帆还表示，企业在大模型落地时面临关键问题：如怎样正确理解AI、企业是否AIready 、选择何种路径迎接AI等 
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