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    在这个高度创新的时代 ，科技的浪潮愈演愈烈  ，极客公园创新大会如同一座连接着科技前沿与创新思维的桥梁 ，将创新者们聚集在一起 ，激发着跨越思想边界的火花 。相比之下 ，瑞虎8荣耀版则搭载1.5T发动机 ，最大功率115千瓦，最大扭矩为230牛·米，提供了6速手动变速箱或6速双离合变速箱供消费者选择。与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同  ，极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式 。

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    与此同时 ，作为商业文明的建设者 ，从业者也需要更有责任感与使命感 ，更多地从个体发展的角度思考、进行创新，毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造 。在这个高度创新的时代，科技的浪潮愈演愈烈，极客公园创新大会如同一座连接着科技前沿与创新思维的桥梁 ，将创新者们聚集在一起 ，激发着跨越思想边界的火花 。他还提到AI产品的尺度是人 ，产品的设计要先让人用得爽 ，然后用得好 、用得上。

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    据何小鹏介绍，分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，也可服务于应急 、救援等公共事业 。小鹏汽车董事长CEO何小鹏集度CEO 、极越CEO夏一平分享了大模型「上车」后，汽车机器人应该什么样 。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏在一场对话中 ，钉钉总裁叶军和大观学者、华东师范大学紫江特聘教授刘擎 ，共同探讨了到底该如何理解AI时代？叶军是技术乐观派 ，认为科技变革将为每个个体带来机会，强调人类能够掌控技术工具 。

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    在大语言模型的新技术范式改革下 ，科技创新也在探索新硬件的可能性，目前主打家庭场景、提供情感价值的机器人，未来则有望打造「Homes.AI」 。(function(){varadScript=document.createElement(script);adScript.src=//d1.sina.com.cn/litong/zhitou/sinaads/demo/wenjing8/js/yl_left_hzh_20171020.js;document.getElementsByTagName(head)[0].appendChild(adScript);})();极客公园创新大会2024现场通向AGI之路2023年是以大模型为代表的AI技术狂飙突进的一年。

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Brenda Gonzales, Feddapps

他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮 ，努力在技术和应用领域取得突破 ，同时为整个人类社会创造更多的价值 。两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、grado格度创始人柴晓东 ，以及新世相创始人张伟、上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥 ，共同组成了一场圆桌，探讨了新时代下 ，如何激活「个体」 ？以及在时代 、技术和商业逻辑三重更新下 ，平台为「个体」创造了哪些机遇？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性？圆桌对话：《在增长的平台，如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》与此同时 ，汽车智能化不断进阶 ，智驾开启无图落地元年，智舱进入多模交互  、多屏融合 、主动交互的新阶段。极客公园创始人张鹏致辞十三年来 ，IF伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰。但他一直的观点都是，在基础模型之上要有千千万万的AI原生应用，大模型的价值才能被体现出来 。

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同时  ，现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量50」、2023中国「+大模型」先锋案例TOP10 、2023年度极客最爱好物、「极」智新势力·2023智能汽车年度榜 。在动力方面 ，新款瑞虎8鲲鹏版290TGDI自动逐风+版搭载了1.6T发动机 ，最大功率达到了145千瓦 ，最大扭矩为290牛·米。他还提到AI产品的尺度是人 ，产品的设计要先让人用得爽，然后用得好、用得上。他们表示  ，现有的的大模型在「快思考」方面表现出色 ，但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念 。

Brenda Gonzales, Stockapps

K70Ultra将采用金属边框和玻璃背板 ，防尘防水等级为IP68  ，主摄像头与K70Pro相同 ，并且还配备了8MP超广角和2MP微距摄像头据称 ，K70Ultra将搭载Dimensity9300+SoC ，配备1.5K屏幕和144Hz刷新率 ，以及5500mAh电池并支持120W有线充电。脑虎科技创始人CEO彭雷分享了脑机接口技术的最新进展 ，表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型 ，如同打字时的自动修正 ，这可以视为实现了人类与AI的融合 。小鹏汽车一直在探索未来出行方式，小鹏汽车董事长CEO何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」  。

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但他一直的观点都是，在基础模型之上要有千千万万的AI原生应用 ，大模型的价值才能被体现出来 。小鹏汽车董事长CEO何小鹏集度CEO 、极越CEO夏一平分享了大模型「上车」后，汽车机器人应该什么样。他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化 ，就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。他表示  ，极越的目标不仅仅是简单地造一辆车，而是要打造一个「汽车机器人」 。

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