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但他一直的观点都是 ,在基础模型之上要有千千万万的AI原生应用 ,大模型的价值才能被体现出来。除了上述几位大模型领域的科技领袖 ,有赞创始人兼CEO白鸦 ,印象笔记董事长兼CEO唐毅,蓝湖创始人CEO、MasterGo创始人CEO任洋辉 ,Kyligence联合创始人兼CEO韩卿 ,Zilliz合伙人兼技术总监栾小凡  ,妙鸭相机产品负责人蔡晓岑,Dify.AI创始人CEO张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者,就AI时代新应用的探索等问题 ,分享了他们的观点。两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、grado格度创始人柴晓东,以及新世相创始人张伟 、上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥 ,共同组成了一场圆桌,探讨了新时代下,如何激活「个体」?以及在时代、技术和商业逻辑三重更新下 ,平台为「个体」创造了哪些机遇?而「个体」又如何抓住这些机会和确定性?圆桌对话:《在增长的平台,如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》与此同时 ,汽车智能化不断进阶 ,智驾开启无图落地元年 ,智舱进入多模交互、多屏融合 、主动交互的新阶段。特别是大模型等新技术的出现,大幅拓展了智能汽车 、出行平台等的能力边界。正如极客公园创始人总裁张鹏所说 ,科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿 ,而为这个草稿填色点睛  ,是创新者们令人兴奋的全新机遇。从市场定位来看 ,这款290TGDI自动逐风+版车型在2024款瑞虎8系列中属于高配版本。车尾部分 ,阿尔法S5的贯穿式尾灯组和可点亮式尾部车标引人注目,升降式尾翼更是增添了几分时尚感。