宋佳

百川智能创始人 、CEO王小川关于AI时代产品经理的不同 ,王小川认为产品经理需要真正下场去实践 ,见过用过大模型,才能更好地设计产品。据称,K70Ultra将搭载Dimensity9300+SoC,配备1.5K屏幕和144Hz刷新率 ,以及5500mAh电池并支持120W有线充电。他还提到AI产品的尺度是人,产品的设计要先让人用得爽 ,然后用得好、用得上 。目前,尽管消费级AR迎来了复苏 ,但AR的「iPhone时刻」尚未到来 ,未来AR眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。K70Ultra将采用金属边框和玻璃背板,防尘防水等级为IP68 ,主摄像头与K70Pro相同 ,并且还配备了8MP超广角和2MP微距摄像头相比之下,瑞虎8荣耀版则搭载1.5T发动机 ,最大功率115千瓦,最大扭矩为230牛·米,提供了6速手动变速箱或6速双离合变速箱供消费者选择。他们表示 ,现有的的大模型在「快思考」方面表现出色,但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念。

极客公园创新大会2024现场通向AGI之路2023年是以大模型为代表的AI技术狂飙突进的一年。小鹏汽车董事长CEO何小鹏集度CEO 、极越CEO夏一平分享了大模型「上车」后,汽车机器人应该什么样。百度创始人 、董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏在一场对话中 ,钉钉总裁叶军和大观学者 、华东师范大学紫江特聘教授刘擎,共同探讨了到底该如何理解AI时代 ?叶军是技术乐观派  ,认为科技变革将为每个个体带来机会 ,强调人类能够掌控技术工具 。AR+AI的深度融合 ,可以拓展更多生活场景,延伸人的能力,比如语义理解、音频识别 、3D模型生成等。AppleIntelligence的推出标志着苹果在AI领域的新突破  ,它支持自然语言理解,能够分析用户的内容和指令 ,并提供自动润色邮件、总结备忘录等功能。他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化 ,就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中 ,美国国家工程院院士 、智源研究院原理事长张宏江和GoogleDeepMind资深工程师卢一峰,剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。

在大语言模型的新技术范式改革下,科技创新也在探索新硬件的可能性  ,目前主打家庭场景、提供情感价值的机器人,未来则有望打造「Homes.AI」。12月16日-17日,由极客公园主办、751联合主办的「极客公园创新大会2024」(GeekParkInnovationFestival,以下简称「IF」),在北京751园区·传导空间成功举办。在配置方面 ,阿尔法S5所搭载的AR-HUD不仅具备了显示基础行车信息的功能 ,更进一步集成了导航 、智驾提醒 、蓝牙电话等多元化服务。近日,奇瑞汽车推出了2024款瑞虎8鲲鹏版的新车型——290TGDI自动逐风+版,其市场售价为12.79万元 。脑虎科技创始人CEO彭雷分享了脑机接口技术的最新进展,表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型 ,如同打字时的自动修正 ,这可以视为实现了人类与AI的融合 。K70Ultra将采用金属边框和玻璃背板,防尘防水等级为IP68 ,主摄像头与K70Pro相同 ,并且还配备了8MP超广角和2MP微距摄像头行业进步不仅仅体现在技术 、产品层面,更涉及产业布局、应用创新以及有效治理等方面的全方位突破,展现出了巨大的潜力  。

  • 黄威尔

    其中,双电机车型的综合功率高达390千瓦,综合扭矩为690牛·米 ,百公里加速时间仅需3.7秒。其中 ,陆行体具有可乘坐4-5人的智能驾驶座舱 ,采用增程式混合动力系统,6X6全轮驱动 ,后轮转向 。
  • 郑载旭

    新款瑞虎8鲲鹏版在车身尺寸上依旧保持了中型SUV的标准 ,车身长、宽、高分别为4700mm 、1860mm、1746mm ,轴距达到2710mm 。脑虎科技创始人amp;CEO彭雷可以科技创始人CEO杨健勃以机器人行业从业者的视角,分享了科技在该领域的探索 ,并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。
  • 唐峻洋

    对于从业者来说 ,只有通过亲身参与  ,才能深刻理解大模型的潜力和问题,激发对潜在运用的激情 。飞行体则应用纯电动垂直起降技术 ,搭载270°全景双人座舱 ,支持手动/自动驾驶两种驾驶模式 ,可与陆行体自动分离/结合。
  • 郑建鹏

    脑虎科技创始人CEO彭雷分享了脑机接口技术的最新进展  ,表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型,如同打字时的自动修正 ,这可以视为实现了人类与AI的融合 。这一配置不仅彰显了阿尔法S5在技术上的领先地位 ,更将为用户带来更加出色的驾驶感受。