极客公园创始人张鹏致辞十三年来 ，IF伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰 。
他们认为多模态学习可能是未来的前沿 ，希望未来训练目标更全面，包括文本和其他感知信息 ，使模型更全面地理解人类文明 。他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮 ，努力在技术和应用领域取得突破 ，同时为整个人类社会创造更多的价值。
没有任何一场技术革命像大模型一样 ，能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识 ，并以一日千里的速度发展 。同时，张帆还表示 ，企业在大模型落地时面临关键问题 ：如怎样正确理解AI 、企业是否AIready 、选择何种路径迎接AI等 。
对于那些需要更大空间的家庭或商务用户 ，选装7座版本仅需额外支付3000元 ，这无疑是非常实在的价格 。钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中 ，美国国家工程院院士 、智源研究院原理事长张宏江和GoogleDeepMind资深工程师卢一峰 ，剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。
他们表示 ，现有的的大模型在「快思考」方面表现出色 ，但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念 。
在动力方面 ，新款瑞虎8鲲鹏版290TGDI自动逐风+版搭载了1.6T发动机 ，最大功率达到了145千瓦 ，最大扭矩为290牛·米。
小鹏汽车一直在探索未来出行方式 ，小鹏汽车董事长CEO何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。
两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一 、grado格度创始人柴晓东，以及新世相创始人张伟 、上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥 ，共同组成了一场圆桌 ，探讨了新时代下 ，如何激活「个体」 ？以及在时代 、技术和商业逻辑三重更新下 ，平台为「个体」创造了哪些机遇 ？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性 ？圆桌对话：《在增长的平台 ，如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》与此同时 ，汽车智能化不断进阶 ，智驾开启无图落地元年 ，智舱进入多模交互、多屏融合 、主动交互的新阶段 。车尾部分 ，阿尔法S5的贯穿式尾灯组和可点亮式尾部车标引人注目，升降式尾翼更是增添了几分时尚感 。这款定位为中型电动车的新款车型，预售价区间已揭晓 ，两驱版和四驱版车型分别预售价为19.98万元和21.98万元同时 ，现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量50」 、2023中国「+大模型」先锋案例TOP10 、2023年度极客最爱好物、「极」智新势力·2023智能汽车年度榜 。正如极客公园创始人总裁张鹏所说 ，科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿 ，而为这个草稿填色点睛 ，是创新者们令人兴奋的全新机遇 。本期视频我们就结合影像 、系统、价格等等因素 ，将三款热门超大杯进行一个对比 ，看看到底谁更值得购买 。这款定位为中型电动车的新款车型 ，预售价区间已揭晓 ，两驱版和四驱版车型分别预售价为19.98万元和21.98万元不过 ，他们也都认为，技术的发展之路虽漫长 ，却是充满希望的，人们需要拥抱它 。刘擎则对大模型的发展持谨慎态度 ，认为当前AI技术变革与以往不同 ，可能引发政治文化冲击 ，导致社会结构调整 。本期视频我们就结合影像 、系统、价格等等因素 ，将三款热门超大杯进行一个对比，看看到底谁更值得购买。
行业进步不仅仅体现在技术 、产品层面 ，更涉及产业布局 、应用创新以及有效治理等方面的全方位突破 ，展现出了巨大的潜力 。
AR+AI的深度融合，可以拓展更多生活场景，延伸人的能力 ，比如语义理解 、音频识别、3D模型生成等 。相比之下 ，瑞虎8荣耀版则搭载1.5T发动机 ，最大功率115千瓦 ，最大扭矩为230牛·米 ，提供了6速手动变速箱或6速双离合变速箱供消费者选择。在大语言模型的新技术范式改革下 ，科技创新也在探索新硬件的可能性 ，目前主打家庭场景 、提供情感价值的机器人 ，未来则有望打造「Homes.AI」 。在配置方面 ，阿尔法S5所搭载的AR-HUD不仅具备了显示基础行车信息的功能 ，更进一步集成了导航 、智驾提醒、蓝牙电话等多元化服务 。同时 ，现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量50」 、2023中国「+大模型」先锋案例TOP10、2023年度极客最爱好物 、「极」智新势力·2023智能汽车年度榜 。在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见SuperApp出现时 ，王小川提到，技术仍在不断变化 ，而今天要做应用应注重技术产品契合度 。相比之下 ，瑞虎8荣耀版则搭载1.5T发动机 ，最大功率115千瓦 ，最大扭矩为230牛·米 ，提供了6速手动变速箱或6速双离合变速箱供消费者选择 。在动力方面 ，新款瑞虎8鲲鹏版290TGDI自动逐风+版搭载了1.6T发动机 ，最大功率达到了145千瓦，最大扭矩为290牛·米 。